北京产业互联网既肩负着再造数字经济万亿级产业集群的重要使命，也承担着促进数字经济与实体经济融合应用的重要任务。为此，北京软件和信息服务业协会在《数字经济应用场景-案例说》栏目中重磅推出产业互联网系列，旨在生动地展现数字经济如何具体重塑产业的新局面，唤起人们对数字经济，特别是产业互联网改变生产、生活和生产关系的认知。

本期案例中，江苏交控与青云科技联合发布的“数字交通新基建平台”，基于“云网融合”架构，创造性推出边缘设备计算操作系统和交通行业应用中心，实现高速公路边缘侧终端设备的简单、规范接入，与云端互联互通，并将应用开发、配套硬件设施、部署解耦，建立开放的应用统一承载中心，构建更开放、更融合、更智慧的数字交通新生态。

产业互联网类型：交通互联网 

案例提供单位：北京青云科技股份有限公司

江苏交通控股有限公司（简称江苏交控）成立于2000年，是江苏重点交通基础设施建设项目省级投融资平台。公司主要承担四项职责：一是负责全省高速公路、铁路、机场、港口等重点交通基础设施建设项目的投融资；二是负责省铁路集团、省港口集团、东部机场集团的出资任务；三是负责全省高速公路、过江桥梁的运营和管理；四是依托交通主业，负责涉及金融投资、电力能源、客运渡运、智慧交通、文化传媒等相关竞争性企业的经营管理。截止2020年底，江苏交控管辖高速公路里程达4280公里，其中跨江大桥6座收费站350个，服务区94对，沿线也遍布加油站、各类ETC 网点与停车场、门架、充电桩、汽修点等。

转型诉求

最初，在路网管理工作的难度不断加大，IT架构面临挑战，信息化建设及运营模式亟待全面升级的情况下，江苏交控选择与青云科技联合创新，基于QingCloud公有云与高速交通业务场景探索新应用，发布智慧交通服务平台“六朵云”，开启交通数字化建设的探索，向云网边端深度融合持续推进。

青云科技旗下光格网络，帮助江苏交控完成数字时代极度扁平化的网络架构搭建，建成了全国交通行业地理范围跨度最广、终端数量最多，且完全可控、使用最新一代互联网技术的新基建网络，实现了云与端的实时数据交换，加速了云网融合，提升了网络资源利用率，降低了运维管理难度等，为江苏省高速公路路况信息管理、车辆调度、服务响应等业务决策提供了数字化支持。

在云网融合稳定运行的状态下，江苏交控专门成立江苏交控数字研究院，双方合作也创新也再次深入，以QingCloud 公有云与光格网络 SD-WAN 结合为主干，以光盒及EdgeWize 边缘计算为触手，建立起云网边端一体化的数字交通新基建平台，并以更开放态度接纳更多专业合作伙伴，更多维度满足交通行业业务场景需求。

传统交通行业的数字化转型其实遭遇了始料未及的挑战。在继承了前信息化时代的传统开发方式基础上，交通建设者以最现代化的信息软硬件装备，遂行着上世纪的系统化建设模式。这种没有脱离大局域网思维的建设方式，造成了大量的分散建设和重复建设，资源浪费严重。同时由于硬件不联网交互，软件升级与更新方式落后，无法远程操作或应用自动更新，不仅造成管理困难，让统一高效的运维成为奢望，也造成了人员成本的居高不下，甚至陷入尚未更新、已落后的窘境。而在应用开发过程中，每部署一个应用，就要配套一套服务器硬件及配套网络、安全、数据库的做法，直接造成“烟囱式”的低效率建设，形成一个个封闭的“数据孤岛”，致使业务创新严重受阻，亟待改革。

创新应用场景

日前，江苏交控数字研究院联合青云科技发布“数字交通新基建平台”，正是为了打破交通行业数字化转型桎梏、走出创新受阻困境，立足已成熟运营的云网平台，打造了边缘设备计算操作系统EdgeWize和行业应用中心iCenter。

EdgeWize是“数字交通新基建平台”至关重要的智慧枢纽，不仅全面加强了高速沿线ETC、栏杆机、摄像头等终端设备与“云端”的交互能力，适配20多年来高速公路所有外设接口，将非IP化的设备数字化,实现高速车牌识别和零时延异常分析等功能，还大幅节省云端资源和建设成本，提升计算速度和响应速率，并解除应用软件对端设备的绑定。

作为全国高速公路首个行业应用中心，也是跨行业服务B端的首个云端应用中心，iCenter的推出，促成了开放融合的公平竞争生态：所有符合技术标准和业务需求、质量和服务品质过硬的软件都可以在iCenter上架，容器、算法、函数等应用也能上架，并以轻资产的服务化方式进行交付，应用百花齐放，网络、应用与数据安全等问题也得到相应解决。

产业赋能价值

数字交通新基建平台为大众出行提供更合理、更精确的出行指引，以及更高的安全保证。人们在通行过程中，可以随时查看、及时掌握路况信息，提前预知前方道路与服务区是否拥堵，及时调整驾驶路线与规划，如遇紧急事故，道路清障救援力量可保证30分钟内到场，实现早预知、早调整、早抵达。在此基础上，数据显示，2020年江苏省高速路网平均通畅率达到97%以上。

最终，数字交通新基建平台实现“云、网、边、端”的全域覆盖，配以大数据分析、AI算法技术，使能各类终端与业务层应用的解耦与联动，完成平台的搭建，形成完整的服务生态体系。该平台不仅仅服务于江苏省交通管理，也在面向全国高速路网提供服务。