北京产业互联网既肩负着再造数字经济万亿级产业集群的重要使命，也承担着促进数字经济与实体经济融合应用的重要任务。为此，北京软件和信息服务业协会在《数字经济应用场景-案例说》栏目中重磅推出产业互联网系列，旨在生动地展现数字经济如何具体重塑产业的新局面，唤起人们对数字经济，特别是产业互联网改变生产、生活和生产关系的认知。

本期案例中，运通协同采购平台采用的“云+端”部署方案，实现基础数据共享化，加强集团管控；提升业务效率，实现阳光化采购；打破信息孤岛，实现业财一体化，有效支撑了运通集团的战略与模式转型，以及数据驱动能力模型。

产业互联网类型：物流互联网 

案例提供单位：：北京金蝶管理软件有限公司

 运通集团系统架构图

运通集团始创于1983年，长期致力于汽车行业的发展，作为全国最具影响力的汽车经销商，已成为集汽车营销、房地产开发、投资三大板块于一体的投资控股集团，形成集团化、跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会刚刚公布的2020年中国汽车经销商百强评比中，位列第十二位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。

转型诉求

运通集团希望持续完善网络布局，深挖常规业务潜力，开拓汽车后市场，准确把握客户需求，创新经营管理模式，提升运通品牌美誉度，重点实现集团财务费用共享，具体包括预算资金、携程接口等；汽车、地板板块的全流程线上采购；对接京东商城，实现集中定价，分开采购、收货、结算；汽车4s配件线上售后服务。同时，集团总部希望实时监控下属企业的经营状况、直接对下属企业下达决策指令，有效管理集团的公共资源，为下属企业提供支持和服务。然而，在这之前，运通集团面临着很多挑战：

首先，在整合资源共享方面，汽车整个业务链无法打通，门店或集团无法进行全面分析。导致集团与门店之间内部往来脱节，造成重复作业、效率低下，信息不共享，有一定的财务风险。

其次，在集中数据分析方面，大量的线下手工作业导致业务数据及时性、准确性无法保障，主数据分散缺失，价格、采购策略均无法控制，业务执行情况不能及时更新。

最后，在统一管理基础方面，集团涉及到的业务需要进行规范管理，包括整车销售、维修服务、装具管理、保险与理赔、金融业务、会员管理、客服服务、二手车业务等，规范化、标准化在经营过程中透明度不够。

因此，运通集团需要打破运通集团信息孤岛，实现业财一体化；实现运通集团、供应商以及物流商三者之间的业务协同，通过协同，实现信息共享、过程可视，效率更高，过程更智能；实现运通集团业务标准化、流程规范化及管控数据化，统一的基础数据共享化，为全公司业务和财务奠定基础，从而强化企业业务和财务管控能力。

创新应用场景

为此，运通集团与金蝶达成合作，共同打造运通协同采购平台。协同采购平台采用金蝶成熟的“云+端”部署方案，主要具有以下功能：

1、基础数据共享化，加强集团管控。通过运通集团供应商协同管理系统建设，实现集团多种采购模式共存，解决运通企业集采无法落地的痛点，实现业务标准化、流程规范化及管控数据化，统一的基础数据共享化，为全公司业务和财务奠定基础，从而强化企业业务和财务管控能力。

2、提升业务效率，实现阳光化采购。实现和经销店之间对于用品进销存管理信息共享、集团用品公司和经销店之间的财务对账管理顺畅化，信息同步及时。通过金蝶供应商协同平台，以及与第三方系统（如票无忧、快递100）的集成，实现企业、供应商以及物流商三者之间的业务协同，通过协同，实现信息共享、过程可视，效率更高，过程更智能。

3、打破信息孤岛，实现业财一体化。运通集团及供应商协同管理系统实现与现有HR系统、工作流平台、EAS供应链、EAS财务和各业务系统等内外部系统的无缝集成，提升公司各系统的数据共享能力，优化采购业务生态，打破信息孤岛，实现数据实时共享，通过提供一个整合内外部管理的平台，最终业务财务一体化。

产业赋能价值

运通协同采购平台的应用，支撑了运通集团的战略与模式转型，以及数据驱动能力模型。

战略与模式转型

运通集团以北京为中心进行业务拓展，向全国进行战略部署，增加更多的分子公司以及业务领域。快速复制管理模式，并且降低扩张成本、规避拓展风险、加速信息传递，加强集团对分子公司的管控。汽车经销商从仅仅关注产品盈利，转型汽车流通生态服务组织，关注各个阶段产品盈利，到最后实现完整的财务核算、预算、盈利分析模型、资金管理模式。

数据驱动能力模型

替代手工汇总庞大的数据源，避免了手工编制大量excle、业务和数据分散统计、各系统无关联的弊端。数据的及时性和准确性都满足了分析决策要求，支撑着企业的产品改进、运营优化、营销分析、商业决策等，同时驱动了产品智能化，使运通集团在业内迅猛发展。