2021年12月18日上午，天津港港口自动驾驶示范区，主线科技无人驾驶集卡装载着一个集装箱稳稳行至岸桥，随着集装箱被成功吊装上中远海运“天盛河”轮，天津港年集装箱吞吐量首次突破2000万标准箱，正式迈入全球港口集装箱“2000万俱乐部”。

主线科技无人驾驶集卡光荣完成了第2000万集装箱运输作业任务，助力与见证了天津港集装箱事业的历史性时刻。此次里程碑事件引起全网刷屏，中央、海外、行业、地方各路媒体，报纸、电视、广播、网站、客户端联动，全媒体传播天津港重大进展，主线科技无人驾驶集卡成为关注焦点，再次登上中央广播电视总台《新闻联播》、人民日报、新华社等重量级媒体。

天津港是新中国集装箱事业的摇篮，1981年建成投产了新中国座专业化集装箱码头；1998年，天津港集装箱吞吐量突破100万标准箱；2006年，集装箱吞吐量突破500万标准箱；2010年，一举跃上1000万标准箱台阶，跻身世界集装箱大港行列；2020年，天津港集装箱吞吐量以1835万标箱创历史新高，全球排名首次超过香港港，6.1%的全年增速更是居于全球十大港口之首。

随着集装箱业务蓬勃发展，天津港加快向世界一流智慧港口、绿色港口转型升级。作为国内最早研发自动驾驶卡车的人工智能企业，主线科技成为天津港智慧港口建设的深度合作伙伴，于2017年合作开展无人驾驶电动集装箱卡车研发与应用，并先后全程参与了天津港传统集装箱码头自动化升级改造和新一代智能集装箱码头建设的两大项目。

2018年，双方合作落地全球首台无人驾驶电动集装箱卡车；

2020年初，双方实现全球首次25台无人驾驶电动集卡编组整船作业；同年九月，该项目25台无人驾驶电动集卡全部实现“去安全员”的重大技术突破，成为业界且完全无人驾驶的港口无人驾驶项目，成功助力天津港实现传统集装箱码头全流程自动化升级改造；

2020年末，天津港传统集装箱码头自动化升级改造项目正式获批建设成为全球港口自动驾驶示范区；

2021年，主线科技先后向天津港北疆港区C段智能化集装箱码头交付6台无人驾驶集卡与60台ART人工智能运输机器人，成功助力全球智慧零碳码头投产运营。

截止目前，主线科技港口无人驾驶集卡车队已累计运行59万公里，累计装卸集装箱超42万TEU，且保持0事故安全运营。根据天津港集团发布，主线科技25台无人驾驶电动集卡已在天津港港口自动驾驶示范区完成130条船舶实船作业，作业效率持续提升，达到33自然箱/小时，单箱能耗下降20%，综合运营成本下降10%，各项指标均居同行业领先水平。主线科技不仅为支持天津港打造世界一流智慧港口、绿色港口作出卓越贡献，更为中国乃至世界智慧港口建设树立新标杆。如今，凭借领先的自动驾驶系统、紧密的生态合作资源与丰富的项目经验，主线科技不断升级完善“Trunk Port”港口自动驾驶解决方案，吸引和收获了诸多国内外港口客户的青睐与肯定。对比同业，无论是传统码头升级改造还是新建智慧码头项目，主线科技打造的产品方案让港口客户投入成本更低，建设时间更快，项目质量更高，并真正为港口客户创造了高增量的产品商业应用价值。

2000万标箱，让我们荣幸见证世界超级大港的新高度；2000万标箱，更让我们听见打造世界一流智慧港口的嘹亮呼唤。乘时代大势而上，未来更需踏实开拓，主线科技将坚持与同道者同行，担当使命，为智慧港口物流发展而努力奋斗！