企业简介

四维图新成立于2002年。经十余年发展，公司以全面的技术发展战略迎接自动驾驶时代的来临，致力于以高精度地图、高精度定位、以及应用于ADAS和自动驾驶的车规级半导体等核心业务，打造“智能汽车大脑”，成为中国市场乃至全球值得信赖的自动驾驶解决方案提供商。

作为国内领先的数字地图提供商，公司产品和服务充分满足了汽车导航、消费电子导航、互联网和移动互联网、车联网、自动驾驶、大数据、政企应用等各行所需，十余年领航中国前装车载导航市场。

业务模式创新情况

四维图新产学研合作创新机制建设

一方面，四维图新技术中心积极依托“面向车联网（智能网联汽车）领域的基础数据服务和基础地图服务平台建设”项目（分包4：基础数据服务和基础地图服务平台建设），与中国一汽、上汽、东风、广汽、北汽、长安、宇通客车、江铃汽车、金龙、吉利、奇瑞、江淮、上汽通用、交通运输部公路科学研究所、公安部交通管理科学研究所等国内一流车厂和科研院所建立起了高精度地图数据服务方面的密切合作。

另一方面，四维图新技术中心与清华大学车辆与运载学院、上海交通大学电子信息与电气工程学院等顶尖院校签署合作协议，将在理论研究、技术开发和人才培养方面开展合作。

此外，在交通运输部科技司的组织下，四维图新技术中心牵头编写《智能运输系统 智能驾驶电子地图数据模型与交换格式》标准，并已推动其升级为国家标准。

核心产品

公司落实以大数据为基础的新型车联网战略，凭借软硬件一体化和大数据等上游资源优势，与客户合作探索“互联网+”产品服务形式及商业模式创新。

公司基于高精度地图和ADAS地图的认知理解和技术积累，借助合作伙伴的优势，使自动驾驶业务与车厂需求达到无缝链接。为客户提供包括以高精度地图、高精度定位、自动驾驶算法为核心的产品和服务。

公司涉足车载芯片领域，实现“芯片+算法+软件+地图”的业务战略布局落地。

公司位置大数据业务通过整合所有子公司、产品线数据和合作伙伴数据，利用自身数据、算法和技术优势推出位置大数据平台MineData，挖掘位置大数据价值。

核心优势

北京四维图新科技股份有限公司是中国领先的导航地图、动态交通信息及汽车综合信息服务提供商，致力于为全球客户提供专业化高品质的电子地图数据产品和服务，主要业务包括地图导航、高级辅助驾驶及自动驾驶、车规级芯片、位置大数据平台和车联网。公司是全球第三家、中国第一家通过TS16949（国际汽车工业质量管理体系）认证的地图厂商，率先在中国推出行人导航地图产品，实现了出行的全过程管理；率先在中国实现动态交通信息服务商业化应用，推动了导航产业从静态到动态的转变；率先推出业务品牌“趣驾”，战略布局车联网；率先推出语音和高精度导航地图数据，拓展了原有导航地图功能，开启了国内导航新时代，推动车联网的发展。

四维图新在复杂环境感知与认知、自动驾驶地图、高精度定位、智能导航与决策、位置大数据、云平台、智能驾驶、车联网等关键领域具备行业领先的技术创新和产品商业化落地能力，并在海量数据管理、多源数据融合处理、实时交通信息的处理与发布、地图快速增量更新等前瞻性关键技术领域具备多项成果和专利，积极参与无锡车联网先导示范园区的建设示范。

四维图新已经与宝马签订L3级及以上自动驾驶地图产品及服务的许可协议，并与华为在自动驾驶地图领域建立战略合作关系；以低成本传感器的解决方案，获批北京市自动驾驶车辆道路测试T3牌照，成功为“京礼高速”车辆队列跟驰测试提供了地图数据与服务支持；第一代胎压监测系统芯片获得十万颗量级的客户订单，新一代车联网芯片已实现量产出货；商用车车联网云平台服务能力及大数据场景落地能力，与一汽解放等8家主流商用车企业达成了合作。

企业负责人精彩观点

  在2015年的时候，程鹏意识到前端算力成为数据和软件的瓶颈，便决定开始研究芯片。在他看来，“芯片+数据+软件+算法”的组合，能够提升对用户行为的判断能力和对世界的感知能力，能够在车上面把自动驾驶的能力一步步落地。

“车里面这么多的ECU没有一块是国产的。”程鹏称。在2020年疫情下爆发，国内多个主机厂被曝因为“缺芯”而暂停生产。从汽车芯片的设计到封装测试再到制造，中国大陆都存在短板。“是同一批车企客户的不同需求，我为什么不能在导航地图、软件的基础上，把更多的东西卖给客户呢？”程鹏看到了其中的商业价值。由于四维图新自身在芯片领域的能力不够，为了尽快能够实现布局，因此2017年其收购了汽车电子芯片公司杰发科技。

（以上内容由企业提供）